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侧气帘系统试验中的开发研究 被引量:4

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摘要 侧气帘在展开时由于迅速充气膨胀会对系统中其它零件产生一定冲击,若此冲击力过大会造成周边零件失效,如顶蓬大面积撕裂甚至脱落、顶蓬扶手松脱飞出、立柱饰板局部碎裂等。失效零件会形成高速飞溅物,直接导致乘员受伤甚至死亡。为避免上述问题,做到缺陷预防,国内外各主机厂在研发过程中会进行侧气帘系统试验,让侧气帘在模拟实车环境中展开,以评价系统零件的性能和结构完整性。某轿车开发过程中,在进行侧气帘系统试验时遇到了周边零件失效问题。笔者通过对失效零件和试验视频的观察和分析,采用调整顶蓬弱化线设计、增加扶手支架挡板和优化A柱饰板结构等整改措施,最终使所有零件在高温、低温和常温的侧气帘系统试验中均保持结构完整和性能良好。文中具体描述了该轿车侧气帘系统试验中失效零件的整改研究过程,并通过试验总结出了在侧气帘系统零件设计过程中的几个关注点,对今后侧气帘系统开发工作进行了有益的探索。
作者 冯静
出处 《北京汽车》 2014年第3期5-9,33,共6页 Beijing Automotive Engineering
  • 相关文献

参考文献5

  • 1GB19949.1-2005道路车辆安全气囊部件第1部分:术语[S].
  • 2中国国家标准化管理委员会.GB20071-2006汽车侧面碰撞的乘员保护[S].2006.
  • 3GMW 3118-2006. Verification of Requirements for Side Impact/ Roof Rail Airbag Modules.
  • 4TL 825 33-2001. Airbag System Head Impact Protection Airbag Modules (Mounting Location: Roof Frame) Requirements and Test Conditions.
  • 5GB19949.2-2005.道路车辆安全气囊部件第2部分:安全气囊模块试验[S].

共引文献7

同被引文献17

引证文献4

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