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摩擦焊工艺技术在港珠澳大桥中的应用 被引量:3

The Application of Friction Welding Technology in Hong Kong-ZhuhaiMacao Bridge Engineering
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摘要 由于沉管钢筋密集,且又要兼顾预埋件、混凝土施工等因素的影响,若采用传统开口的双肢箍难以有足够的施工空间,会影响工程质量,于是通过设计优化,引进国外摩擦焊工艺技术,在国内首次使用"J形拉钩筋"于港珠澳大桥工程中。结合港珠澳大桥工程,详细介绍了摩擦焊工艺的"J形拉钩筋"施工技术,从而拓展了设计、施工技术的发展空间。 Because of dense reinforcement of immersed tube, moreover, considering the effects of embedded parts and concrete construction and so on, open double-shaft stirrup without enough construction space effects engineering quality, J-shape hook reinforcement is used in Hong Kong-Zhuhai- Macao Bridge engineering for the first time by design optimization and introduction of friction welding technology. Based on Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge engineering, this paper introduces construction technology of J-shape hook reinforcement, which expands the development space of design and construction.
作者 吴泽生
出处 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第11期20-22,共3页 Construction Technology
关键词 桥梁工程 钢筋 摩擦焊 拉钩筋 施工技术 bridges reinforcement friction welding hook reinforcement construction
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部.港珠澳大桥主体工程岛隧工程施工图设计(隧道篇)[R].2012.
  • 2中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部.港珠澳大桥主体工程岛隧工程沉管预制施工组织设计[R].2011.
  • 3港珠澳大桥管理局.沉管节段足尺模型试验研究专题研究报告[R].2012.
  • 4港珠澳大桥管理局.港珠澳大桥主体工程岛隧工程质量验收及评定标准[R].2012.
  • 5港珠澳大桥管理局.沉管节段裂缝控制和浇筑施工工艺专用施工指南[R].2012.

同被引文献18

引证文献3

二级引证文献15

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