南方航空有无将融资租赁确认为经营租赁

2006年-2009年期间,南方航空经营租赁增量飞机显著大于融资租赁增量飞机,经营租赁比重明显上升,融资租赁则有所下降。正是在这期间,资产负债率处于下降的趋势。尽管在后来的年度,经营租赁比重有所下降,但并未使得资产负债率回升到2009年以前的水平,所以,我们有理由相信,南航利用了经营租赁与融资租赁的模糊界定,将实质的融资租赁化为形式上的经营租赁,美化其报表。