摘要
在考虑钢板弹簧的车架结构设计分析问题中,提出钢板弹簧的三自由度模型,并将该模型与目前常用等效模型进行实例对比。结果表明,两种等效模型对车架的结构设计分析影响有较明显的差距,三自由度模型下的车架的应力水平、变形量均较大,轻量化可优化设计空间较小。对比发现,三自由度模型能准确传递来自车架的垂向、侧向、纵向的力及力矩的作用,更接近实际钢板弹簧工作状态,可靠度更强。
出处
《制造业自动化》
北大核心
2014年第12期97-99,103,共4页
Manufacturing Automation
基金
国家高技术研究发展计划项目(2014AA052303)