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浅谈高速无砟道岔静态精调技术

On the Static Fine Adjustment Technology of the BallastlessTurnout on High Ways
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摘要 高速无砟道岔精调技术要求标准高,与传统道岔精调不同,高速无砟道岔要采取新工艺,静态初调、精调固定,动态检测调整等工序。无砟道岔精调尤为重要,它是决定乘车舒适度的主要因素。 The fine adjustment technology of the Ballastless turnout on high ways is different from the traditional turnout fine adjustment, which needs to adopt new techniques, static initial adjustment, fine adjustment fixation, dynamic detection and adjustment. The fine adjustment technology of ballastless turnout is particularly important, as it is the main factor of ride comfort.
作者 聂志娟
出处 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2014年第2期55-57,共3页 Journal of Shijiazhuang Institute of Railway Technology
关键词 高速 道岔 静态 精调 high way turnout static fine adjustment
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中华人民共和国铁道部.高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件[M].中国铁道出版社,2013.
  • 2铁道部工程管理中心.无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则[M].中国铁道出版社,2011.
  • 3中华人民共和国铁道部.高速铁路轨道工程施工技术指南[M].中国铁道出版社.2011.
  • 4中华人民共和国铁道部.高速铁路轨道工程施工质量验收标准[M].中国铁道出版社,2011.
  • 5BWG道岔安装与维护手册,2008.

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