基于概率评估体系的既有桥梁系统可靠性分析

基于荷载和抗力衰减的时变性,运用概率评估体系分析方法,建立了桥梁结构系统的时变可靠度分析模型,提出了桥梁结构系统的可靠性评估方法与分析流程。以某跨度3×16m的公路钢筋混凝土连续箱梁桥为工程背景,根据桥梁结构各极限状态的时变可靠指标,提出了实用的构件主要失效状态识别方法以及桥梁结构系统主要失效模式的识别方法,并结合失效模式间的相关性和串并联系统综合失效概率的计算方法采用MATLAB自编程序计算了结构系统的可靠度。结果表明本文提出的既有桥梁系统可靠性评估方法是实用合理的,对实际工程应用具有一定的指导意义。