摘要
随着发动机排气温度的提高,加重了排气岐管的热负荷。一种适用于发动机排气岐管的耐热铸钢,显示了较好的耐热疲劳性和抗氧化性。在分析材料系的性能要求和基本条件的基础上,探讨微量元素及其热处理温度对高温拉伸强度、延伸率、抗氧化性和热疲劳寿命的影响;对新开发材料进行热疲劳试验,其结果表明加Nb材料具有低的热膨胀系数和好的导热系数;通过装车进行耐久试验证明,在热循条件下具有高水平的耐热稳定性,对试样模型和实际排气岐管进行评价并在批量产品发动机上进行耐久试验,结果证明,加Nb材料具有足够的耐热可靠性,完全能满足实际使用所规定的性能指标,且降低了生产成本。
