摘要
气囊系统由三个主要部分组成,第一是驾驶员和乘员气囊、充气装置、过滤器及通风装置,第二是由各种插头、监控器及导线组成的电子系统,第三部分包括驾驶员膝垫、仪表板布置及内饰件,欧洲汽车的气囊也是由尼龙制成,里层涂有氯丁橡胶,它有专门的伺服方式;欧洲汽车,如Audi,采用中央水银开关获得信息,触发信号的区域包括仪表板两测30°范围;转向柱管弹簧常用来连接气囊控制器及碰撞传感器,任何情况下都应将其保持在规定的正确位置;日本汽车气囊系统的故障诊断特点是:如自检后6～7s指示灯仍亮,可用跨接线的方法利用指示灯亮的时间来判断各种故障。
