期刊文献+

无锡地铁盾构区间下穿京杭大运河技术研究

Research on underpass Grand Canal from Beijing to Hangzhou of Wuxi subway shield areas
下载PDF
导出
摘要 结合无锡地铁2号线11标大王基站—梁溪大桥站区间盾构机下穿京杭大运河的施工经验,从盾构掘进参数选择入手,分析了盾构机过河的重难点,并提出了相应的措施,包括采取控制土仓压力值、掘进速度、刀盘转速、出土量、同步注浆量、二次注浆以及各项措施完成盾构推进,为同类工程施工提供了参考。 Combining with the construction experience at underpass Grand Canal from Beijing to Hangzhou between Dawang base station-Liangxi Bridge station of contract 11 of second line of Wuxi subway,the paper analyzes the difficulties of the shield tunneling machine from the shield jacking parameter selection,points out respective measures,including the control over the soil warehouse pressure value,jacking progress,rota-ting speed of cutter,volume of excavated earth,synchronous grouting,secondary grouting and measures to complete the shield jacking,so as to provide some reference for similar projects.
作者 王波
出处 《山西建筑》 2014年第20期218-219,共2页 Shanxi Architecture
关键词 地铁 盾构 参数 措施 subway shield parameter measure
  • 相关文献

参考文献3

  • 1隧道标准规范(盾构篇)及解说[M].朱伟,译.北京:中国建筑工业出版社,2010.
  • 2张凤祥,傅德明.盾构隧道施工手册[M].北京:人民交通出版社,2010.
  • 3周文波.盾构法隧道施工技术及应用[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.

共引文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部