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构建中国特色“公路两个体系”发展战略 被引量:2

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摘要 我国公路存在着不可持续发展的深层次的突出矛盾。我国的收费公路正承受着内部与外部的双重压力,处理不好可能会影响整个经济社会的发展。"收费政策"是"收税政策"的必要补充,可以长期有效解决公路发展资金,还可以将公路使用者和非使用者的负担分开,调节交通流量,是一项需要长期坚持完善的政策。实施"公路两个体系"发展战略,改革和完善收费公路政策,是实现我国公路交通可持续发展的基本途径。
作者 王燕弓
出处 《新视野》 CSSCI 北大核心 2014年第4期50-54,共5页 Expanding Horizons
  • 相关文献

参考文献5

  • 1交通运输部新闻办公室,交通运输部规划研究院.收费公路怎么看:交通热点面对面[M].北京:交通出版社,2015.
  • 2世界银行.中国的高速公路:连接公众与市场,实现公平发展[EB/OL].搜狐财经新闻:2007-02-12.
  • 3翁孟勇谈《国家公路网规划(2013年-2050年)》[EB/OL].http://www.gov.cn/gzdt/2013-06/21/content_2430832.htm.
  • 4中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定[N].人民日报,2013-11-16(2).
  • 5中央经济工作会议在北京举行,习近平、李克强作重要讲话[N].人民日报,2013-12-14.

共引文献689

同被引文献14

引证文献2

二级引证文献1

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