DF_5型机车辅助发电机保护电路的缺点
出处
《内燃机车》
北大核心
2001年第1期31-32,共2页
Diesel Locomotives
-
1康明斯新型发电机组满足Tier Ⅱ要求[J].国际船艇,2011(4):43-43.
-
2马秋红.阿根廷米轨内燃动车组辅助供电系统[J].金属加工(冷加工),2015(22):18-19.
-
3A.A.Ляшенко,谢林.传动装置转轴的改进[J].铁道机车车辆工人,2003(2):26-29.
-
4朱建昌.DF_4机车辅助发电机故障的检查处理[J].铁道机车车辆工人,1998(1):13-14.
-
5石景军.一种新的电压调整器试验方法[J].内燃机车,2002(7):20-21.
-
6李吉连.电压调整器的动态性能与模拟测试[J].内燃机车,2001(5):29-31. 被引量:1
-
7夏渊.GK_(1C)型机车PRS1烧损故障分析与预防[J].轨道交通装备与技术,2015(1):44-45.
-
8姚磊.NJ_2型机车辅助电源系统浅析[J].内燃机车,2008(12):16-18.
-
9金文浩,郑平,翁光华,孙树平.DF_4B型内燃机车辅助发电机“跳固定发电”的原因分析[J].机车电传动,1993(4):44-46.
-
10蒋义祥,丛永革,王少祥.DF_4、DF_5型机车砂箱盖锁闭销的改进[J].铁道机车车辆工人,2001(11):16-16.
;