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60kg/m钢轨12号提速道岔曲线尖轨磨耗机理探讨 被引量:1

Discussion on Mechanics to Reduce Wearing of Curve Point of 60 kg/m Rail No.12 Enhancing Velocity’s Frog
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摘要 分析了 6 0kg/m钢轨 12号提速道岔曲线尖轨磨耗严重的原因 ,并就沧州工务段提出的采用减磨护轨方法进行理论论证和试验验证 . This paper analyzed the wearing reasons of curve point of 60 kg/m rail No.12 enhancing velocity's frog, proposed the way using guard rail to reduce wear and tested the method by theory and experiment.
出处 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期51-53,共3页 Journal of Northern Jiaotong University
关键词 冲角 导向力 提速道岔 曲线尖轨 磨耗机理 钢轨 横向水平力 减磨护轨方法 wear angle of attack leading force enhancing velocity's frog
  • 相关文献

参考文献12

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  • 2陈岳源.安装曲尖轨“前铺式”缓磨护轨前后动力测试报告[M].北京:北方交通大学,1999..
  • 3范俊杰.轮轨关系讲义[M].北京:北方交通大学,1996..
  • 4谷爱军.轨道集合参数和钢轨侧磨的关系[M].北京:北方交通大学,1990..
  • 5铁道部工务局.铁路工程设计技术手册[M].北京:中国铁道出版社,1998.528-531.
  • 6上海铁道大学铁建及铁路工程系.减轻重载列车轮轨磨耗的研究报告[M].北京:铁道科学研究院信息所,1995..
  • 7陈岳源,安装曲尖轨“前铺式”缓磨护轨前后动力测试报告,1999年
  • 8铁道部工务局,铁路工程设计技术手册,1998年,528页
  • 9范俊杰,轮轨关系讲义,1996年
  • 10上海铁道大学铁建及铁路工程系,减轻重载列车轮轨磨耗的研究报告,1995年

共引文献2

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献1

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