北京车展：W3馆
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3朱智富.一起主机透平(VTR 200N·W3P型)发生喘振的原因探析[J].航海技术,1997(2):63-64.
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10牛煜,张久（图）,张思远（图）.丰田进一步提升中国市场定位[J].汽车与社会,2011(13).
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