摘要
铁路路堑边坡稳定是保证铁路运营安全的基本条件,目前,在南方一些雨水充沛、地质复杂的地区,很多边坡存在一定的安全隐患。既有铁路路堑边坡采用锚索梁进行加固,具有施工工期短、对边坡扰动少、加固效果好等特点,已在营运线铁路高路堑边坡病害整治施工中得到广泛应用。本文通过已开通运营数年的既有黔桂线新圩~太阳村区间DK11+997.4~DK12+264.4右侧高边坡病害的整治施工案例,介绍了锚索梁中预应力锚索的施工工艺以及注意事项。
出处
《山东工业技术》
2014年第10期145-146,42,共2页
Journal of Shandong Industrial Technology