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TGV-A列车的制动装置
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摘要
法国300km/h的TGV-A列车由12辆客车编组,总重为485t,平道制动需要吸收和逸散的能量达1.7×10~6kJ。为提高制动功率,主动转向架采用电阻制动和踏面制动,从动转向架采用盘形制动和现代化防滑装置。各制动系统优化配合,广泛采用电子和微机技术,可确保行车安全,便于操纵和检修,并可降低运营费用。
作者
M.Boiteux
葛培昌
出处
《国外铁道车辆》
北大核心
1991年第2期26-32,38,共8页
Foreign Rolling Stock
关键词
制动装置
高速列车
盘形制动
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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国外铁道车辆
1991年 第2期
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