半刚性基层长寿命路面合理厚度研究

近年来，随着公路上的交通量以及汽车荷载的不断增加，有些公路通常达不到甚至远低于设计寿命就出现了损坏，需要进行大规模的养护维修或重建。因此借鉴国外长寿命沥青路面设计理念，结合我国的实际情况，开展长寿命路面合理结构研究具有重要的理论意义及使用价值。本文应用计算软件BISA3．0就半刚性基层沥青路面的结构层厚度对长寿命路面关键设计指标，即沥青层底弯拉应变、基顸压应变与面层剪切力的影响进行了细致的计算与分析。