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时速300km列车的制动装置
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摘要
TGV-A大西洋列车组比以往的列车组重量大和速度高,因而对制动的要求更高。法国国营铁路(SNCF)根据十年高速运用的经验,对制动系统采取了新的措施,并予试验,以保证满足较高的制动性能要求。
作者
Alain Voirin
于钦顺
出处
《国外铁道车辆》
北大核心
1991年第5期40-42,共3页
Foreign Rolling Stock
关键词
高速列车
制动装置
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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国外铁道车辆
1991年 第5期
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