锚杆界面剪应力模型试验研究

针对隧道围岩锚固的机理和锚杆界面剪应力分布及传递规律展开试验研究。通过全长锚固砂浆锚杆的室内拉拔试验，测试了锚杆与砂浆界面之间轴向剪应力分布规律。实验结果表明，锚杆界面剪应力在轴向方向上分布不均匀，呈先增后减的趋势发展且最大值距离锚杆拉拔口距离很近。在荷载不太大的情况下，剪应力在孔口处为零，沿锚固段先是快速增大然后逐渐减小到零；随着荷载的增加，剪应力的峰值向深处移动，锚固段前端发生滑动，锚固段底部的剪应力仍为零；荷载进一步增加，滑动段变长，剪应力峰值继续向深处移动，锚固段底部剪应力不为零。