日本金属空气二次电池研究动态

日本北海道大学触媒化学研究中心竹口副教授等人的研究小组开发出能使充放电效率大幅提高的新型空气极（正极）触媒一一层状钙钛矿氧化物LaSr3Fe2O19。金属空气二次电池作为电动汽车驱动电源，其理论能量密度比实际使用的锂离子电池高很多，因此对其实用化期望较高。但金属空气电池空气极的充放电反应速度较慢，充放电时产生很大的能量损耗。