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32T随车起重机吊臂有限元分析及优化 被引量:4

Finite Element Analysis and Optimization for Boom of 32T Lorry Crane
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摘要 以32T随车起重机吊臂为分析对象,以有限元分析软件的Workbench为平台,进行强度、刚度计算,通过分析受力最危险工况,证明吊臂设计满足要求;并在平台中将一节基本臂参数化建模,以减少质量为目标函数,以满足强度、刚度要求为约束条件,对其臂厚进行尺寸优化,计算出最合理的结构,以节省生产成本。 Based on ANSYS Workbench software platform,the strength and rigidity of 32T truck mounted crane boom is calculated by analyzing the force of the most dangerous working conditions,then the design of boom is proved that it can meet the requirements. Simultaneously,the parametric modeling is built for a basic arm,which established the objective function on the basis of reducing the mass,and the constraints are meeting the strength and rigidity requirements. the size of the most reasonable structure of the arm are calculated and optimized which could save production costs.
出处 《机械研究与应用》 2014年第3期60-61,64,共3页 Mechanical Research & Application
基金 国家科技支撑项目(编号:2013BAE02B00)
关键词 WORKBENCH 吊臂 静力分析 优化设计 Workbench boom static analysis optimization design
  • 相关文献

参考文献4

  • 1王瑄,李宏光,赵航.现代汽车安全[M].北京:人民交通出版社,1997.
  • 2杨晶,李卫民,刘玉浩.汽车起重机吊臂的有限元分析[J].辽宁工学院学报,2007,27(3):195-197. 被引量:11
  • 3赵家黎,薛盼.汽车起重机臂架结构分析与优化设计研究[D].兰州:兰州理工大学,2011.
  • 4GB/T381l-2008.起重机设计规范[S].2008.

二级参考文献7

共引文献13

同被引文献35

引证文献4

二级引证文献7

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