发泡沥青冷再生施工控制

发泡沥青冷再生混合料是对旧沥青路面材料进行再生利用，同时添加发泡沥青、新添加骨料、水泥拌和而成，由其碾压形成的基层是路面结构的主要承重层，具有一定的强度和刚度，以及足够的水稳定性。此次课题以唐津高速扩建一标为载体，本工程为唐津高速公路北段扩建工程第一合同段，工程范围为河北丰南界一一塘承高速段，路线全长16．73km；路基宽度34．5m，路面下承层由冷再生混合料碾压而成，设计车速120km／h，本标段包括道路的改建、扩建及沿线桥涵的改建维修工程。