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交通运输系统公共安全危机管理法制化研究 被引量:2

On the Legalization of Public Safety Crisis Management in Transportation System
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摘要 公共安全危机管理法制化的实质即是建立和健全动员社会力量协作参与,征调一切可用的人、财、物,以有效应对公共安全危机的法律框架体系。从交通运输系统现有法律框架的角度看,普遍存在着实体上权、责、利划分的不平衡,程序上过度任意性的问题,其后果是在非常态社会秩序下,政府权力的超常行使必然对应公民、企业等社会个体权利的过分压抑。未来公共安全危机管理法制化的进程应该从权力的分配、权力行使的程序规范与及权力运行的监督等方面入手,构建权力控制机制和权利救济途径明确的法律框架。 The legalization of public safety crisis management in essence is a legal framework in which all the social forces can participate and all the available people , properties and things can be used to effectively deal with public safety crisis .Examining from the current legal framework in transportation system , there exist imbalance between power , responsibility and interest and excessive arbitrariness in process .As a result in the situation of abnormal social order , the excessive execution of government power will lead to the excessive restriction of individual rights of citizens and enterprise , etc.The future legalization of public safety crisis management shall start from the aspects of procedural regulation of power allocation and execution and supervision of power operation to construct a legal framework where power control mechanism and right remedy means are made clear .
作者 谭正江
出处 《政法学刊》 2014年第1期113-120,共8页 Journal of Political Science and Law
关键词 公共安全 危机管理 危险源 非常态社会秩序 public safety crisis management source of danger abnormal social order
  • 相关文献

参考文献14

  • 1中华人民共和国交通运输部.《公路交通突发事件应急预案(2009年5月12日)》.
  • 2中华人民共和国交通运输部.《道路旅客运输及客运站管理规定(2012年3月14日)》第五十六条.
  • 3广州市交通委员会.《广州市交委直属国有公交企业安全生产事故预警问责制度(穗交[2010]450号)》.
  • 4《关于实行党政领导干部问责的暂行规定》第五条第二,三款.
  • 5《广州市党政领导干部问责暂行办法》第九条第1款.
  • 6广东省交通厅.《广东省道路运输保障应急预案(2009年9月30日)》.
  • 7广州市安全生产监督管理局.《安全生产形势通报》,2012年1月,http.//www.gzajj.gov.cn/BrowseArticle.aspx?fArticlelD=b748b591-8438-426c-8486-b37bcc8f377b,2012年12月3日.
  • 8道路旅客运输及客运站管理规定(交通部)》第五十七条.
  • 9《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知(2010)》第十七条.
  • 10《政府信息公开条例》总共才五章三十八条.

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献12

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