期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
京津冀民航协同发展迎来重大机遇 石家庄机场:既要做好服务更要做大做强
被引量:
1
原文传递
导出
摘要
京津冀协同发展现代化的交通建设必须先导先行,惟有交通的互联互通,才能为地区间的协同发展奠定基础。目前,京津冀机场发展极不平衡,各自拥有的资源落差较大,首都机场“吃不下”,天津机场“不够吃”,石家庄机场“吃不上”,面对京津冀协同发展的难得机遇,没有什么话语权的石家庄机场,既要抢抓机遇,服务京津,更要借助机遇,做大做强。
作者
杨兰军
张毓
出处
《空运商务》
2014年第6期39-40,共2页
Air Transport & Business
关键词
协同发展
机场发展
京津冀
石家庄
服务
民航
交通建设
首都机场
分类号
F124.3 [经济管理—世界经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
2
引证文献
1
二级引证文献
0
同被引文献
2
1
汪玚.
交通+旅游:融合发展才是正道[J]
.交通建设与管理,2017(1):116-117.
被引量:3
2
王成平.
公路交通与旅游融合发展的理性思考[J]
.科学咨询,2017,0(36):6-7.
被引量:6
引证文献
1
1
司婕.
浅谈2018年中国旅游业的发展趋势[J]
.数码设计,2017,6(15):99-99.
1
王毅.
我国西部民用机场发展存在的问题及对策[J]
.综合运输,2009,31(6):22-25.
被引量:1
2
沈国军.
郑州航空港与河南区域经济发展研究[J]
.经济研究导刊,2015(21):74-75.
被引量:3
3
孙进进.
我国经济新常态下民用机场发展策略分析[J]
.空运商务,2015,0(4):28-29.
4
唐志红,张谱心,夏梦莹.
发展临空经济打造内陆“一带一路”开放新高地[J]
.四川省情,2015,0(7):16-19.
5
季崇威.
赶快行动起来 带动“三北”经济发展[J]
.环渤海经济瞭望,1994,8(1):13-14.
6
推动京津冀民航协同发展 实现各方互利共赢[J]
.中国民用航空,2014,0(12):19-21.
7
罗盘,曲昌荣.
昂起中原崛起的龙头——郑州市郑东新区规划建设纪实[J]
.党的生活(河南),2011(4):8-9.
被引量:1
8
张毓.
石家庄机场的“微现象”——写在石家庄机场官方微博成立2周年之际[J]
.空运商务,2012(23):45-47.
9
李翠军,操玲娇,李春洋.
临空新城发展中的问题与路径探析——以武汉“大临空”经济区发展为例[J]
.湖北职业技术学院学报,2014,17(1):5-9.
被引量:5
10
曹维.
京津冀机场民航运输协同发展建议[J]
.港口经济,2016(11):58-60.
被引量:1
空运商务
2014年 第6期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部