宁波有条件建设海铁联运综合试验区

随着全球贸易物流往来的日益频繁，集装箱海铁联运以快速、运能大、成本低等突出优势成为鹿特丹、安特卫普、大连、连云港等国内外港口城市重点发展的集疏运模式之一，宁波亦不例外。近年来，宁波海铁联运发展快速，2013年共完成海铁联运10.53万标箱，自2009年开出首个海铁联运“五定”班列以来年均增长率超过180%。但与国内外海铁联运先进城市相比，宁波还有较大差距，且面临着上海、厦门等地的激烈竞争。在此，借助SWOT模型分析宁波建设海铁联运综合试验区的利弊因素，寻找有效途径提升海铁联运能力，对于推动浙江经济发展与转型以及服务国家重大战略目标的实现均具有一定意义。