霸业受阻

中国商务部一纸否决公告，令马士基掌舵者安仕年压力倍增。 自2008年金融危机爆发以来，全球航运产业哀鸿遍野、全面亏损，并迅速跌至历史低谷。2013年6月，行业老大马士基联合排名前三的另两家企业——瑞士地中海航运（MSC）和法国达飞海运集团（CMACGM）组建P3网络中心，意图“抱团取暖”。