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齿轮耦合的转子-轴承系统的非线性模型 被引量:5

A Nonlinear Model for Dynamic Analysis of a Geared Rotor-Bearing System
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摘要 在考虑滑动轴承非线性油膜力、齿轮时变啮合刚度、齿面间的摩擦力以及齿侧间隙的情况下 ,推导出了齿轮耦合的转子 -轴承系统的非线性动力学模型 ,该模型是一个包含强非线性项的非自治系统 ,蕴含着丰富的动力学内容。 Considering nonlinear fluid film forces of a journal bearing, the time-varying mesh stiffness of the gears, friction effect between tooth pairs, and backlash clearance, a geared rotor-bearing system is modeled. It is shown that the motion equation of the system is a nonautonomous differential equation with strong nonlinearity. It contains plenty of dynamic phenomena.
出处 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期191-193,共3页 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
基金 国家自然科学基金资助项目! (课题编号 19990 5 11)
关键词 非线性模型 油膜力 时变啮合刚度 摩擦力 齿侧间隙 齿轮耦合 转子-轴承系统 Nonlinearity model Fluid film forces Time-varying mesh stiffness Friction backlash clearance
  • 相关文献

参考文献2

  • 1夏伯乾.齿轮耦合多平行转子-轴承系统动力学及其应用研究[M].西安:西安交通大学,1998..
  • 2张建云.齿轮传动对多平行转子-轴承系统动力学特性影响的研究[M].西安:西安交通大学,1999..

共引文献1

同被引文献48

引证文献5

二级引证文献66

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