期刊文献+

轮轨润滑对脱轨安全性及车桥耦合振动的影响 被引量:14

Effect of Wheel-Rail Lubricating on the Derailment Safety and Vehicle-Bridge Interactive Vibration
下载PDF
导出
摘要 采用理论分析、仿真计算和试验研究等手段 ,揭示了轮 (缘 )轨润滑对车辆脱轨安全性的影响 ,提出了针对强非线性系统的基于参数能量集中的安全判据。研究表明 ,轮 (缘 )轨润滑能有效提高三大件式转向架的临界速度 ,从而防止相应车辆在直线段的脱轨。验证性的车桥耦合振动试验也得到相当一致的结果。 In the paper, the effect of wheel(flange)/rail lubricating on the derailment safety was indicated by theory analysis, dynamic simulation and test research. Basing on energy centrality law of parameter, safety criteria for strong nonlinear system were presented. Investigation shows that the wheel(flange)/rail lubricating can effectively increase critical speed of three-piece bogie and prevent vehicle derailment on straight track. The result of vehicle-bridge vibration test also accorded with the conclusion.
出处 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期40-46,共7页 China Railway Science
基金 铁道部科技研究开发计划项目!(98Z0 1)
关键词 安全判据 轮轨润滑 脱轨 车桥耦合振动 铁路 车辆 Safety criteria Wheel-rail lubricating Derailment Vehicle-bridge interactive vibration
  • 相关文献

参考文献6

  • 1王卫东 曾宇清 等.环形线货物列车直线段脱轨试验报告[M].铁道部科学研究院,2000..
  • 2高嘉年.我国新型轮轨润滑的软件和硬件研究-华宝-1(HB-1)型轮轨润滑系统.第一届轮轨润滑技术学术研讨会[M].杭州,1990..
  • 3曾京.轮对稳态脱轨准则的研究[J].铁道学报,1999,21(6):15-19. 被引量:16
  • 4曾宇清,王卫东,舒兴高,于卫东.车辆脱轨安全评判的动态限度[J].中国铁道科学,1999,20(4):70-77. 被引量:17
  • 5王卫东,环形线货物列车直线段脱轨试验报告,2000年
  • 6高嘉年,第一届轮轨润滑技术学术研讨会,1990年

二级参考文献15

  • 1杨国桢,侯卫星.车辆脱轨安全性的设计与电算[J].铁道车辆,1995,33(3):11-18. 被引量:4
  • 2郭荣生.铁道车辆在曲线上脱轨问题的基本轮轨关系[J].铁道车辆,1981,(1).
  • 3薛弼一.脱轨机理及试验研究[M].成都:西南交通大学,1998..
  • 4石田弘明 手冢和彦 等.脱轨稳定性评定指标的研究[J].铁道综研报告,1995,9(8):49-54.
  • 5金学松,铁道学报,1998年,20卷,增刊,56页
  • 6薛弼一,学位论文,1998年
  • 7杨国桢,铁道车辆,1995年,3期
  • 8Shen Z Y,Proc 8th IAVSD Sympo,1983年,591页
  • 9郭荣生,铁道车辆,1981年,1期
  • 10曾宇清,铁道学报,,1998年,20卷,6期

共引文献27

同被引文献95

引证文献14

二级引证文献56

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部