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高速列车圆柱滚动轴承的配合和原始径向游隙分析 被引量:1

Analysis of Fit between Cylindrical Roller Bearings and the Original Radial Clearance on High Speed Trains
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摘要 :分析了我国目前铁路客车使用的滚动轴承与轮轴的配合中的问题及其目前采用的原始径向游隙的合理性 ,并指出 :原始径向游隙的取值不应一概而论 ,应随车速。 Analyzed are the problems in fit between rolling bearings and wheelsets as well as the reasonability of the original radial clearance applied at present on railway passenger cars in China.It is pointed out that the original radial clearance should not be the same value and should have different values in view of different train speeds,loads and original fit.
作者 孙均强
出处 《铁道车辆》 2001年第4期5-6,共2页 Rolling Stock
关键词 高速列车 滚动轴承 径向游隙 轮轴配合 车辆 high speed train rolling bearing radial clearance analysis
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献6

  • 1高速列车滚子轴承结构的变化.1974,1(12).
  • 2(日)近藤幸博等.最近的铁路车辆轴承[J].NTN工程技术,1985,5(51).
  • 3SU轴承——一种轴向承载能力很高的单列向心圆柱滚子轴承[J].国外轴承,1982,(1).
  • 4圆柱滚子轴承——替代球面滚子轴承[J].国外轴承,1986,(2).
  • 5铁路车辆轴箱滚子轴承的润滑与结构、行驶里程及运行时间的关系[J].国外轴承,1987,(1).
  • 6关于承受大轴向载荷、高速铁路车辆用滚动轴承性能的试验研究[J].国外轴承,1981,(5).

共引文献7

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献6

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