制动力调节装置—递增阀

出于提高制动安全性的考虑,国外许多有关汽车制动的法规都对汽车制动效能和制动时的方向稳定性提出了愈来愈严格的要求,对于一般道路车辆,应尽量避免在制动时后轮先抱死,并充分利用地面附着系数产生尽可能大的制动力,这就促使现代汽车愈来愈多地采用各种制动力调节装置。