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用影响线法计算汽车渡船跳板主梁的强度
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3
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摘要
汽车渡船跳板主梁断裂破坏时有发生,尽管其破坏机理非常复杂.但弯曲强度不足往往是其主要原因。本文考虑了结构自重及移动载荷共同作用下.对33m汽渡跳板的主梁进行了强度校校。
作者
廖承荣
朱志宏
机构地区
安徽省芜湖江凤船厂
出处
《武汉造船》
1994年第6期12-16,共5页
Wuhan Shipbuilding
关键词
影响线法
汽车渡船
跳板
主梁
强度
计算
分类号
U674.192 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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