期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

F110涡轮封严件的改进 被引量：2

原文传递
导出
摘要 美国空军(USAF)认为他们已经找出自1994年7月以来引起4架F-16战斗机失事的F110-100发动机的故障原因。根据初步得到的数据,USAF的官员推论加大间隙和部件中潜在的不平衡因素是引起涡轮封严蓖齿产生裂纹的原因,在F101/F110/F118发动机中均发现过此类问题。除2架以色列和2架埃及的F-16战斗机失事以外,USAF现认为至少1台装B-1B轰炸机的F101发动机和1～2台装F-14的F110-400发动机是因封严件故障造成失事的。关于封严件的问题可以追溯到1988年,当时装B-1B的F101发动机显然是因封严件问题失事的。
出处 《国际航空》 北大核心 1995年第3期51-52,共2页 International Aviation
关键词 航空发动机 涡轮封严件 零部件 改进
分类号 V263.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
  • 相关文献

同被引文献24

  • 1Chupp R E, Hendricks R C, Lattime S B, et al. Sealing in turbomaehinery[J]. Journal of Propulsion and Power, 2006,22(2) : 313-349.
  • 2Ikeda T, Ishida Y, Yamamoto T, et al. Nonlinear forced os- cillations of an unsymmetrical shaft and an unsymmetrical rotor with quartic nonlinearity[J]. Bulletin of the JSME, 1988,31(3) : 530-538.
  • 3Sawicki J T,Padovan J, AI-Khatib R. The dynamics of ro- tor with rubbing[J].International Journal of Rotating Ma- chinery, 1999,5 (4) : 295-304.
  • 4Muszynska A. Rotor-to-stationary element rub-related vi- bration phenomena in rotating machinery : literature survey[J].Shock and Vibration Digest,1989,21(3) :3-11.
  • 5Padova C, Barton J, Dunn M G, et al. Experimental results from controlled blade tip/shroud rubs at engine speed[J].Journal of Turbomachinery ,2007 ,129( 4) :713-723.
  • 6Ahrens J, Ulbrich H, Ahaus G. Measurement of contact forces during blade rubbing[C]//Proceedings of the Seventh International Conference on Vibration in Rotating Machinery. Nottingham : IMechE, 2000 : 259-268.
  • 7Young G. Development of a general predictive model for blade tip/shroud interference; interactive forces [ D]. Columbus, OH : The Ohio State University, 2006.
  • 8Ferguson J L. A moving load finite element-based approach to determining blade tip forces during a blade-on-casing in- cursion in a gas turbine engine[D]. Columbus, OH:The O-hio State University,2008.
  • 9Jiang J, Ahrens J, Ulbrich H, et al. A contact model of a rotating rubbing blade[C] // Proceedings of the 5th Inter- national Conference on Rotor Dynamics. Darmstadt: IF ToMM, 1998 : 478-489.
  • 10Turner K E,Adams M L,Dunn M G. Simulation of engine blade tip-rub induced vibration[R]. ASME Paper 2005- GT-68217,2005.

引证文献2

二级引证文献36

国际航空
1995年 第3期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部