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二灰碎石基层疲劳性能的模型试验研究 被引量:2

Model Test Study of Fatigue Property of Two-ash-macadam Road Base
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摘要 通过在实验室修建的一段与现场实际结构相同的高等级公路路基试验路段 ,采用定点加载模拟车辆荷载的方法 ,测试了路面结构不同层次的应力、基层和底基层的应变。分析了应力和基层拉应变与荷载的相关关系以及拉应变随加载次数的变化规律 。 With a vibrating piston to simulate car wheel load, the stress and strain at differente depth in one section of test roadbed built in laboratory, which is of the same structure with real freeway bed, is tested. In this paper, the relation of stress and tensile strain of road base to load, and the tensile stress change with load frequency is analyzed. The fatigue life of two ash macadam road base is forecasted.
出处 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 2001年第2期22-26,共5页 Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition)
关键词 二灰碎石 路基基层 疲劳性能 模型试验 two ash macadam road base fatigue property model test
  • 相关文献

参考文献4

  • 1沙爱民,半刚性路面材料结构与性能,1998年
  • 2沙庆林,高等级公路半刚性基层沥青路面,1998年
  • 3余定选(译),路面分析与设计,1998年
  • 4朱照宏,柔性路面设计理论和方法,1987年

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献24

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