摘要
本文首先阐述了RC梁的剪切破坏机理,而后研究斜裂缝终端区域的应力分布状态,根据莫尔强度理论,以抗剪强度(剪力)为未知数,建立了当该应力状态达到混凝土极限强度时的二次方程式。公式中含有影响RC受弯构件斜截面抗剪强度的主要因素,如剪跨比,混凝土抗压、抗拉强度,纵向受拉钢筋的面积,截面尺寸,菏载形式等。本文将公式应用于取自不同文献的100根试验梁的抗剪强度预测.计算值与试验值的对比结果表明了本文公式是成立的。
出处
《华东公路》
北大核心
1994年第6期26-30,共5页
East China Highway