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南京长江二桥索梁锚固区模型试验分析 被引量:13

A Model Test on the Anchorage Zones of the Second Nanjing Changjiang River Bridge
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摘要 南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构 ,西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据 ,对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度等问题进行了分析研究 ,并与空间有限元模型分析结果相比较 ,得到了可靠的结论 ,为今后类似结构的设计提供参考。 A model test on the anchorage-box of the Second Nanjing Changjiang River Bridge was conducted at the Center of Structural Engineering Experiment of Southwest Jiaotong Universiy. The safety of and the detailed stress distribution in this structure, and the reliability of the connection between the anchorage-box and webs are investigated. The test results are practically in agreement with those of FEM calculation and are recommended as references for designs of similar structures.
作者 陈伟庆 张强
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期185-189,共5页 Journal of Southwest Jiaotong University
关键词 斜拉桥 锚固 模型试验 有限元分析 南京长江二桥 索梁 应力分布 加载方案 cable stayed bridges anchoring model test finite element analysis
  • 相关文献

参考文献5

  • 1陈伟庆.斜拉桥钢箱梁索梁锚固区静力模型试验应力研究:硕士学位论文[M].成都:西南交通大学,2000..
  • 2陈伟庆,硕士学位论文,2000年
  • 3严国敏,现代斜拉桥,1996年,61页
  • 4朱以文,微机有限元前后处理系统ViziCAD及其应用,1993年,156页
  • 5李庆华,材料力学,1990年,176页

同被引文献54

引证文献13

二级引证文献54

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