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P-S_a-S_m-N曲面的求法 被引量:3

THE METHODS FOR GETTING THE P-S_a-S_m-N CURVED SURFACE
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摘要 本文论述了在疲劳可靠性分析和设计中求P-S_a-S_m-N曲面的必要性,探讨了P-S_a-S_m-N曲面一般形式的选择原则,提出了矩法和最大似然法两种疲劳试验方案,分别给出了根据试验所得的疲劳性能数据求P-S_a-S_m-N曲面的方法,并用实例加以说明。 : The necessity of getting P-Sa-Sm-N curved surface in the fatigue reliability analysis and design is discussed, and the principles for choosing the P-Sa-Sm-N curved surface are given. Two different approaches (moment method and maximum likelihood method) for fatigue tests are presented, and the methods are respectively suggested by which the P=Sa-Sm-N curved surface could be obtained from the data of the above two kinds of fatigue tests.
作者 凌静 高镇同
出处 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第7期A365-A372,共8页 Acta Aeronautica et Astronautica Sinica
关键词 疲劳 可靠性 矩法 最大仍然法 曲面 fatigue, reliability, moment method, maximum likelihood method.
  • 相关文献

参考文献7

  • 1凌静,高镇同.二维应力——强度干涉模型[J].机械强度,1989,11(4):12-15. 被引量:2
  • 2凌静,1989年
  • 3傅惠民,航空学报,1988年,9卷,13期,72页
  • 4高镇同,北京航空航天大学学报,1987年,1期,115页
  • 5高镇同,疲劳应用统计学,1986年
  • 6刘德贵,FORTRAN算法汇编.第2分册,1983年
  • 7高镇同,1981年

共引文献1

同被引文献95

引证文献3

二级引证文献8

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