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舵机加载系统H_∞控制的研究 被引量:10

Research of H_∞ control in steering gear load system
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摘要 该文从理论上分析了舵机加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响 ,建立了准确的数学模型 ,并将多余力作为系统的外干扰设计了舵机加载系统的H∞ 控制器。分析与仿真结果表明 ,H∞ 控制器对补偿加载系统多余力有很好的效果 ,可以大大地提高加载系统的鲁棒性和跟踪性能 。 The article analysis the characteristics and effect of redundant force in steering gear load system,builds exact mathematic model,and designs a H ∞ controller of the system by treating redundant force as exoteric disturbance,Analysis and simulation results show that H ∞ controller can be effective to compensate redundant force of load system,greatly improve the performance of robust and trace,and ideally depress redundant force of steering gear load system.
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2001年第2期40-43,51,共5页 Ship Engineering
关键词 舵机加载系统 船舶 多余力 H∞控制 基本原理 数学模型 Steering gear load system Unwanted redundant force H ∞ control.
  • 相关文献

参考文献4

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  • 2申铁龙.H∞控制理论及应用[M].北京:清华大学出版社,1995,6..
  • 3赵玉琢.被动式电液力控制系统中多余力的实验研究[J].自动化技术与应用,1986,(2).
  • 4张帆,黄亚农,刘义成,韩俊伟,叶正茂,陈照弟,李洪人.船舶舵机液压系统气蚀机理分析及改进设计的研究[J].船舶工程,1998(2):28-30. 被引量:2

共引文献3

同被引文献83

引证文献10

二级引证文献29

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