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基于多处理机的船舶动力定位控制系统

Multiprocessor-based dynamic positioning control system for vessels
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摘要 该文介绍了船舶动力定位控制系统的设计方法 ,研究了动力定位系统的分布式多处理机体系结构 ,提出了动力定位应用软件的层次化结构设计思想。基于多处理机的系统设计方案合理、并行度高、实时性好、可靠性高 ,可以很好地完成复杂船舶动力定位系统所要求的实时信息采集、数据处理、控制计算、推力分配、能源管理等任务 。 A design method of dynamic positioning system(DPS)for vessels is introduced.A distributed multiprocessor architecture for DPS is studied.From the point of software realization. A hierarchical structure design method is proposed.The scheme developed based on multiprocessor is of reasonableness,high parallel,real time and high reliability.It can effectively fulfil tasks such as real time information acquisition data processing,control calculation,thrust distribution and energy management,etc.for the complex DPS of vessels.And it is of great value for practical application.
机构地区 哈尔滨工程大学
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2001年第2期48-51,4,共4页 Ship Engineering
关键词 船舶 动力定位 控制系统 多处理机 结构设计 Vessel Dynamic positioning Control system Multiprocessor
  • 相关文献

参考文献4

  • 1王宏健.船舶动力定位软、硬件结构设计.哈尔滨工程大学硕士学位论文[M].,1998..
  • 2施小成 等.潜器动力定位控制系统设计与分析[M].中国科协首届青年学术会,1992..
  • 3摩根M 耿惠彬译.近海船舶动力定位[M].国防工业出版社,1984..
  • 4边信黔 等.深潜器四自由度动力定位[J].船工科技,1986,.

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