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铃木系列蓄电池电感式有触点全晶体管点火系基本结构原理及维修要领(2)

Basic Structure Mechanism and Maintenance Key Points of Trigger Ignition System of Suzuki Battery Series(2)
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摘要 (上接2001年第3期) 1.2蓄电池电感式有触点全晶体管点火系的基本原理: 摩托车、汽车点火系其工作电源既有交流电,也有直流电.交流电来源于磁电机,直流电来源于蓄电池以及经过整流的交流电.本文只介绍蓄电池点火系,有以下几种类型:
作者 王振选
出处 《摩托车技术》 2001年第4期33-34,共2页 Motorcycle Technology
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