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东风_4型机车因机油压力低造成起动困难和回手柄停机故障的原因分析及改善措施 被引量:1

Reason analysis and improvement measures of difficult start and shutdown during returning handle of DF_4 locomotives due to lower lubricating oil pressure
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摘要 原来担当京广干线货运牵引任务的东风4 型机车因京广电化开通而被调离干线改作它用 ,由此暴露出柴油机最低空载转速下机油压力低、起动困难和回手柄停机等问题 ,尤其在夏季问题更为严重。 The DF 4 locomotives previously hauling goods on Beijing Guangzhou main line were dispatched for other uses due to electrification of this line. Therefore, some problems exposed, i.e. lower lubricating oil pressure, difficult start and shutdown during returning handle at the minimal 0 load speed of diesel engines, especially in summer. The reasons were analyzed and some improvement measures were proposed.
作者 杨敏
机构地区 邯郸机务段
出处 《内燃机车》 北大核心 2001年第2期39-41,48,共4页 Diesel Locomotives
关键词 内燃机车 柴油机 机油压力 起动故障 回手柄 停机故障 改进 DF 4 diesel locomotive lubricating oil failure
  • 相关文献

同被引文献5

  • 1赵敬超 张金才.内燃机车电传动[M].北京:中国铁道出版社,1999..
  • 2刘达德,等.东风4型内燃机车结构和原理[M].北京:中国铁道出版社,1986.
  • 3杨大钧.东风4B型机车总体和柴油机[M].上海:上海铁路局教委职工教材编辑室,1991.
  • 4张世芳.内燃机车柴油机[M].北京:中国铁道出版社,2000.
  • 5赵燕春,陈岩.建国以来大连机车车辆厂内燃机车产品简介[J].内燃机车,1999(10):38-48. 被引量:4

引证文献1

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