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亚欧大陆桥宏观效益和港口建设与发展
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摘要
1990年9月12日我国北疆铁路在阿拉山口与苏联土西铁路接轨并通车,形成东起江苏连云港、西至荷兰鹿特丹途径亚欧30多个国家和地区、全长1.08万公里的亚欧大陆桥。亚欧大陆桥的开通将给太平洋经济区域各国,特别是亚洲和欧洲之间的贸易,提供一条“便捷”、“快速”和“可靠”的运输通道。据有关专家测算:西太平洋经济圈的货物通过亚欧大陆桥运到欧洲各国,比绕道印度洋走海运可节省运费20%。
作者
李震
杨太和
机构地区
中国农业银行连云港分行
出处
《开发研究》
北大核心
1991年第3期19-22,共4页
Research On Development
关键词
亚欧大陆桥
宏观经济效益
港口建设
发展
连云港市
陇海-兰新经济带
分类号
F127.53 [经济管理—世界经济]
F530 [经济管理—产业经济]
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开发研究
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