摘要
当前,铁路运输能力十分紧张,成为发展国民经济的突出薄弱环节,1990年仍将面临严峻局面。党的十三届五中全会《关于进一步治理整顿和深化改革的决定》中提出,“扩大铁路限制口段的通过能力,进一步挖掘现有设备的潜力”,为铁路运输工作指明了方向,我们一定要认真落实,在治理整顿中更好地解决运能与运量紧张的矛盾,完善铁路“大包干”,更好地为国民经济服务。铁道部在1986～1990年的第七个五年计划期间,实行“投入产出,以路建路”的经济承包责任制,即铁路对国家包客、货和重点物资运输任务;包机车车辆生产任务;包铁路建设规模和形成能力;包基本建设投资和机车车辆购置费。经过4年的实践,证明方向是正确的,铁路企业经营机制得到了改善,效率、效益得到了提高。主要表现在:
出处
《企业管理》
北大核心
1990年第1期13-16,共4页
Enterprise Management
