日本汽车行业承包制度

承包制是资本主义经济高度发展阶段常见的现象。日本在明治中期就有了承包制的萌芽，1927年金融危机之后正式展开。在第二次世界大战期间，盛行于军需工业，尤其是机械工业部门。战后，以技术革新迅速发展、市场和竞争结构发生变化为背景，急于提高产品质量的大企业，开始选择生产技术水平高的优秀承包商，并积极地对之进行指导、培育和援助，向这些也可以称为中坚企业的承包企业作了促进其现代化的许诺，在一定程度上确保了这些企业发展的条件。