摘要
飞行员一般不在超过失速警告的大迎角下进行过多的训练 ,因而对飞机在失速后的特性并不十分了解和熟悉。本文以TB2 0飞机为例 ,认为在理论教学中消除学员对失速现象的模糊和错误概念 ,在飞行教学中教会学员检查飞机的失速速度 ,体会其失速特性 ,掌握预防意外进入失速及正确改出失速状态的方法 ,就可帮助学员建立起正确的失速概念。
出处
《中国民航飞行学院学报》
2001年第1期13-14,共2页
Journal of Civil Aviation Flight University of China