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水泥混凝土路面板下地基模量合理取值方法的研究 被引量:3

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摘要 本文基于弹性双层地基上的无限大薄板假设,在探索地基各层强度与水泥混凝土路面板弯沉曲线关系的基础上,结合室内资料的反算结果,提出了确定水泥混凝土路面板下基层和土基弹性模量的方法,利用现有试验路资料,得到了土基模量增长倍数的计算公式,最后提出了水泥混凝土路面下地基模量的取值方法。
出处 《华东公路》 北大核心 1991年第2期26-29,共4页 East China Highway
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