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软基上预应力砼连续梁桥设计中控制沉降的方法
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摘要
1 前言从力学上分析,连续梁在同样荷载作用下,将在支点产生负弯矩而使跨中弯矩较之同跨度简支梁为小,同时邻跨荷载对本跨弯矩还能起到减载作用。因此跨中高度可以减少,桥下净空可以增大,同时节省了钢筋和混凝土数量。
作者
胡珩
机构地区
上海市政工程设计院
出处
《华东公路》
北大核心
1991年第3期24-25,共2页
East China Highway
关键词
桥
预应力砼
软土地基
沉降
控制
分类号
U443.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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