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软基上预应力砼连续梁桥设计中控制沉降的方法

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摘要 1 前言从力学上分析,连续梁在同样荷载作用下,将在支点产生负弯矩而使跨中弯矩较之同跨度简支梁为小,同时邻跨荷载对本跨弯矩还能起到减载作用。因此跨中高度可以减少,桥下净空可以增大,同时节省了钢筋和混凝土数量。
作者 胡珩
出处 《华东公路》 北大核心 1991年第3期24-25,共2页 East China Highway
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