摘要
本报告是根据2000年汉拿威(Han-nover)博览会上由G.R.Herdin博士、F.Gruber、W.hendel和M.wagner几位专家所作出的一份报告而写成的,该报告描述了新一代延思巴赫公司火花点火燃气发动机,称为高效率设计(HEC)的情况。首个发动机型号是20缸型,预期2002年开始投产。 “高效率设计(HEC)的燃气发动机将可使其机械效率达到44%,该数值可与现代柴油机相媲美,但却有很低的NOx排放水平。”在此次博览会期间,奥地利延巴赫公司(Jenbcher AG)的总工程师G.R.Herdin博士在一次会议上说,“采用了这种设计,即使用低发热值的燃气也可达致高效率燃烧。”
出处
《机电产品开发与创新》
2001年第2期41-42,共2页
Development & Innovation of Machinery & Electrical Products