摘要
目前国内许多露天铁矿逐步进入中后期的深凹露天开采阶段 ,剥岩量增大 ,矿岩运距变长 ,采矿强度下降 ,成本增加 ,与采矿相关的挖掘、钻凿运输设备与备件、燃料的费用由于价格攀升却增加了许多 ,矿山企业运营举步维艰。在矿石生产中运输成本却占了矿山总成本的 4 0 %～ 6 0 % ,因而选择合理的运输方式在矿山经营中是至关重要的。南芬露天铁矿多年来采用汽车与平硐溜井汽车铁路联合运输工艺 ,对降低矿山运营成本颇有成效。但近几年随着采场水平下降 ,2 90m平硐的安全生产成为南芬露天铁矿的重要课题。该矿通过与东北大学、鞍山冶金设计研究院合作优化爆破技术参数、加固平硐支护工程达到延长 2
出处
《国外金属矿山》
2001年第2期32-37,共6页
Foreign Metal Mining Magazine
