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成昆铁路蒲坝小龙滩泥石流及其山前区古泥石流堆体“复活”剖析 被引量:6

Analysis of Debris Flow in the Xiaolongtan of Puba along ChengduKunming Railway and Relapse of Old Debris Flow Sediment in Foremountain Region
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摘要 1995年6~7月,成昆铁路蒲坝小龙滩沟5次暴发泥石流。因山前区古泥石流堆体“复活”补给了大量物质,酿成了成昆铁路近年较大的一处泥石流灾害。从降雨、河槽侵蚀机理等方面进行了成因探讨,并提出了以疏导工程为主,防止泥石流改道,控制古堆体活动的整治对策。 In June and July, 1995, the debris flow broke out for five times in Puba's Xiaolongtan gully. Because a large of materials were given by the relapsing old debris flow sediment in foremountain region, ChengduKunming railway suffered a serious damage of the debris flow. The damage reasons are discussed depended on rainfall, river erosion mechanism and others. The major countermeasures were put forward to prevent debris flow detour, to control the activity of the old sediment and to dredge the debris flow.
作者 谢修齐
出处 《土壤侵蚀与水土保持学报》 CSCD 北大核心 1997年第3期71-75,共5页
关键词 古泥石流堆体“复活” 河槽侵蚀机理 疏导工程 成昆铁路 降雨 成因 old debris flow sediment relapse river erosion mechanism dredging engineering
  • 相关文献

参考文献6

  • 1谢修齐,水土保持持续发展,1995年
  • 2王光谦,泥石流及洪水灾害防御国际学术讨论会文集,1991年
  • 3团体著者,泥石流研究与防治,1989年
  • 4团体著者,四川省中小流域或暴雨洪水计算手册,1984年
  • 5团体著者,河流泥沙工程学.上,1981年
  • 6匿名著者,桥涵水文.铁道工程设计技术手册,1979年

同被引文献11

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  • 2畅益锋,李仁华.长江上游土石山区泥石流沟开发性综合治理模式探讨[J].中国地质灾害与防治学报,1996,7(4):90-93. 被引量:2
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  • 4谢修齐 石胜国 等.成昆、宝成铁路山坡泥石流危险度判定方法与防御技术的研究[M].铁道部科学研究院西南分院,1997,6..
  • 5谭炳炎.泥石流严重程度的数量化综合评判[J].铁道报,1986,(4).
  • 6程寿长.铁路沿线泥石流灾害防治技术的进展和方向[J].铁道工程学报,1996,2.
  • 7沈寿长,铁道工程学报,1996年,2期
  • 8谢修齐,第四届全国泥石流学术论文集,1994年
  • 9李洪兴,工程模糊数学方法及应用,1993年
  • 10谢修齐,沈寿长.铁路泥石流防治技术及其发展[J].中国铁道科学,1998,19(2):60-66. 被引量:4

引证文献6

二级引证文献11

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