人-飞机-环境系统模拟中数学模型的研究与分析

Study of Math Model in Man-Plane-Environment Simulation

通过对人 飞机 环境模拟仿真技术中人操作者的数学模型及“人 飞机 环境”操纵系统的数学模型的研究 ,具体分析了人的传递函数模型、最佳控制模型、模糊控制模型的适用范围及优缺点 ,并在对“人 飞机 环境”操纵系统的数学模型、性能指标进行分析后 ,提出了确定驾驶员和飞机之间最佳匹配的“人 飞机 环境”操纵系统计算机模拟综合评估系统 ,从而使人们一开始设计飞机时就考虑驾驶员作用 ,减少设计盲目性 ,缩短设计周期。尤其在目前 ,先进技术的广泛应用使飞机出现一些非常规的运动 ,故更需进行人 机闭环综合分析 ,才能做到各系统功能合理分配 ,充分发挥飞机的整体效能。

Through studying the math model and 'man\|plane\|environment' operation system model,we analysed the usage range and virtues and defects of transmitting function model of human,optimal control model and fuzzy control model;After analysing 'man\|plane\|environment' operation system,computer simulation, we put forward the man-plane-enviroment operation system computer simulation evaluation system to determine the best match between pilot and plane. The primary result reveals that it will be better than ever to think about the pilot at the begining of the process of airplane design.