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减速器壳体铸造工艺改进 被引量:1

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摘要 EQ140汽车后拆减速器壳体是我厂主要产品。该件法兰处最大直径426mm,总高度237mm,壁厚8mm,净重35.25kg,属结构复杂的薄壁件,材质为KT350-10。 一、厚铸造工艺方案 开始生产时,铸件浇注系统的形式如图1所示,铁水从直浇口6流经横浇口7、
作者 洪富根
出处 《机械工人(热加工)》 1991年第5期8-9,共2页 Machinist Metal Forming
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同被引文献39

引证文献1

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