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减速器壳体铸造工艺改进
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1
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摘要
EQ140汽车后拆减速器壳体是我厂主要产品。该件法兰处最大直径426mm,总高度237mm,壁厚8mm,净重35.25kg,属结构复杂的薄壁件,材质为KT350-10。 一、厚铸造工艺方案 开始生产时,铸件浇注系统的形式如图1所示,铁水从直浇口6流经横浇口7、
作者
洪富根
机构地区
浙江省龙游县汽车配件厂
出处
《机械工人(热加工)》
1991年第5期8-9,共2页
Machinist Metal Forming
关键词
减速装置
壳体
铸造工艺
改进
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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机械工人(热加工)
1991年 第5期
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